Die Ausbaustufe III sind für den Rennsport konzipiert, können aber auch im normalen Strassenverkehr oder bei historischen Rallys eingesetzt werden.
Neben den Standardmodifikationen der Ausbaustufe II werden noch folgende Modifikationen hinzukommen:
- Aufbohren des Blocks auf 2.2 Liter Hubraum
- geänderte Kurbelwellen für 2.3 bis 2.5 Liter Hubraum
- geschmiedete Kolben
- geschmiedete Pleuel (H-Beam)
- spezielle Stössel mit Schmierloch
- Chrom-Molybdän Stösselstangen
- Manley-Ventile
- spezielle Kipphebelbrücken
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